物流策略

在设计实体分配系统时，通常有必要从几种不同的策略中进行选择。一般而言，可用策略主要有以下几种：（1）单一工厂，单一市场这些单一工厂通常位于服务中心内，位于市场中心，可以节省运费，但如果离市场较远，还可以获得较低的建筑工地，人工，能源和原材料成本。在两个地点之间建立工厂时，公司不仅应仔细估计每个当前战略的成本，而且还应考虑未来战略的成本。 （2）单一工厂，多个市场1.产品直接交付给客户必须考虑：产品特性（如单位，易腐性和季节性），所需的运费和成本，客户订单的数量和重量，地理位置和方向。 2.大量的整车运到靠近市场的仓库。与直接运输相比，将成品从市场大量运送到靠近市场的仓库要比直接运输便宜。一般而言，如果通过在新区域中增加仓库节省的运费和增加的客户惠顾利益大于建立仓库的增加成本，则应在该区域中建立更多的仓库。如果您考虑使用仓库，应该租用还是自己建造？租赁更加灵活，风险更低。在大多数情况下，这是更有利的。只有当市场很大且市场需求稳定时，自己建造仓库才有意义。 3.将零件运送到靠近市场的装配体并建立装配分支的优势是降低了运输成本。有利于增加销售，缺点是增加了资本成本和固定维护成本。工厂的建设必须考虑该地区未来的销售量是否稳定，数量是否足够大以确保这些固定成本仍可获利。 4.建立区域制造业在许多因素中，最重要的是该行业必须经济进行大规模生产。在需要大量投资的行业中，工厂规模必须很大才能获得经济的生产成本。 （3）多个工厂和多个市场企业有两种选择：一种是短期的，即在既定的工厂和仓库位置制定一系列工厂到仓库的运输计划以降低运输成本，另一种是长期的。期限，即确定设备的数量和位置以分配总分销成本。短期有效的工具是线性编程技术，长期有效的工具是系统仿真技术。